立山黑部,阿爾卑斯之路的感動世界

2014-04-17 11:00

文/TRAVELER Luxe旅人誌呂宛霖報導
 
藍天若隱若現於兩旁高聳的大雪谷風景,已經是立山黑部的象徵。早期為了建造水壩與登山觀光而開發的路線,連結了富山的立山車站與長野的扇沢車站,也貫穿了標高3,000公尺的北阿爾卑斯連峰,讓原本只有登山家才能造訪的山岳美景,現在也能呈現在一般遊客眼前。


春天的大雪谷,是立山黑部的年度盛事。(圖片提供/TRAVELER Luxe旅人誌)
春天的大雪谷,是立山黑部的年度盛事。(圖片提供/TRAVELER Luxe旅人誌)


四月,被春神輕撫過的大地染上粉嫩春色,日本各地賞櫻熱潮再起。溫暖的陽光灑落在雪封半年的雪地之上,山岳氣候也在此時趨向穩定;山頭的萬年雪雖然仍冰封,但雪地上跳躍著的光芒蔓延,正一點一點喚醒生機,而此時立山黑部美麗的高原觀光路線也正蓄勢待發,等著世人前來造訪。
 
立山黑部阿爾卑斯之路
由飛驒山脈、立山連峰與黑部峽谷連成的阿爾卑斯之路,沿著富山縣與長野縣邊境的中央山脈國家公園而行。走一趟阿爾卑斯之路,除了盡賞沿途的冰河地形、高原生態之外,能夠一次搭乘多種交通工具更是其魅力所在。為了將對環境的破壞降至最低,從立山車站到扇沢車站只能搭乘大眾交通工具,雖然這兩站的直線距離只有25公里,但海拔差高達1,975公尺,所以如果想要一天內全部搭完各種交通工具的話,加上轉乘的時間約需6至8小時,其實不算輕鬆。


立山上的除雪風景。(圖片提供/TRAVELER Luxe旅人誌)
立山上的除雪風景。(圖片提供/TRAVELER Luxe旅人誌)


從富山側出發,需先到立山站搭乘登山纜車至美女平站,短短的7分鐘讓人有種直衝雲霄的錯覺。接著換搭油電混合式的立山高原巴士,只見窗外景致從中海拔林相漸漸轉至高海拔,兩旁積雪也越來越多。這一段可是阿爾卑斯之路最大的賣點,從天狗平到室堂站前巴士會穿過雪之大谷,兩旁雪壁最高約18公尺,懾人心魄,開山期間還會開放民眾在雪谷中散步,一直到6月都還能欣賞到巨大的雪壁。當巴士抵達阿爾卑斯之路最高點室堂站後,轉搭立山隧道電軌巴士貫穿日本最高海拔的隧道,約10分後即達大觀峰車站,在這裡要再換乘空中纜車下山。立山空中纜車全長1,710公尺,與下一站黑部平站高低落差500公尺,風景壯觀美麗,故有「會移動的展望台」美稱。從黑部平再搭乘黑部纜車下降至黑部湖站,可以選擇搭船遊湖或是走路穿過水壩堰堤來到黑部水壩站,再搭乘關電隧道電軌巴士,約16分就到達扇沢站了。當然,也可以從長野側的扇沢站前往立山站,沿途風景一樣精彩。


今年的黑部立山於4月16開山。(圖片提供/TRAVELER Luxe旅人誌)
今年的黑部立山於4月16開山。(圖片提供/TRAVELER Luxe旅人誌)


順遊景點串聯
來到日本中部地區,不只有立山黑部的山岳美景,臨近城市的溫泉、美食、玩樂也都充滿魅力。在正式造訪立山黑部之前,我們首站來到日本三大名泉之一的下呂溫泉。相傳藥師如來化身為受傷的白鷺鷥來到下呂,無意間發現溫泉的源頭,浸泡後竟有治病的功能,下呂溫泉因而聲名遠播。站在下呂大橋中央往下眺望,兩旁的溫泉旅館沿著飛驒川排開,橋底下的河床上一座「野放」的露天風呂中有三三兩兩的湯客,其泰然自若的泡湯神情真是讓人欣羨不已。離開下呂溫泉,一路向北來到飛驒高山,逛逛長400公尺的三町老街,黑色的格子窗櫺、充滿古意的各式店家、穿梭於巷弄中的人力車、遊人如織,營造出獨特的老街風情。來到中部,另一個不可錯過的就是以合掌建築聞名的世界文化遺產白川鄉,站在制高點城山上的展望台,遠眺一百多幢三角形的茅草屋頂,樸實不張揚的合掌村民家和四周景色濃郁的大自然,構成一幅和諧的田園風景。


白川鄉合掌村的芧草屋頂小巧可愛,親自造訪彷彿走入歷史場景一般令人神馳。(圖片提供/TRAVELER Luxe旅人誌)
白川鄉合掌村的芧草屋頂小巧可愛,親自造訪彷彿走入歷史場景一般令人神馳。(圖片提供/TRAVELER Luxe旅人誌)


被櫻花包圍的松本城,多了點嬌媚姿態。(圖片提供/TRAVELER Luxe旅人誌)
被櫻花包圍的松本城,多了點嬌媚姿態。(圖片提供/TRAVELER Luxe旅人誌)