沿著北投那卡西足跡 踏上溫泉鄉美好舊時光

不過聊到那卡西沒落的源由，阿郎老師感慨地說：「當時飯店6、70間，來到北投的遊客隨處可見，這也在唱、那也在唱，有夠熱鬧的啊！不過到了禁娼（民國68年廢娼制度實施），小姐沒了、還有警察站崗抓喝酒開車下來的客人，客人不來、北投沒落，那卡西也就散了。」

 

時至今日，在北投地區走唱的那卡西團所剩無幾，服務的場合也不再是尋歡作樂、洽公商務，而是幾位想要回味當年盛況的三、五好友，一起在包廂中小酌幾杯，話當年。

 

除了生小孩什麼都包的在地服務—限時專送

若說台灣的那卡西文化源自北投，那麼促成那卡西風潮、讓團組得以在不同溫泉旅館、飯店包廂間流動的幕後功臣，便是同樣見證溫柔鄉興衰的「限時專送」。

限時專送始於民國40年代，起初並非以載送客人為主，但隨著北投風月場所興盛，大量的特種營業小姐（俗稱「貓仔」）與那卡西團組必須往返於不同溫泉旅館、飯店，加上早期私家車與機車並未普及，且北投山區巷弄狹小、汽車無法深入各定點，因此機車載客服務逐漸盛行。

在全盛時期，北投的限時專送車行超過10家，由於所在區域相同，電話前三碼也雷同，因此各家車行以電話末四碼作為店名。鄰近新北投捷運站的車行「2488」老闆謝宗琪描述著當年的盛況，表示當時每間車行的車隊平均約有20～30輛機車，每趟收費約10～20元，在公務員月薪約6,000元的年代，限時專送一天最多即可進帳2,000～3,000元，由此可見市場需求之龐大，也印證了老一輩所說的「一台車養活一家人」。

然而在廢娼制度實施後，北投地區的風月場所規模急遽下滑，限時專送也盛況不再，現今僅剩下5～6間車行，每間車行最多也只有10餘台機車輪班載客，服務對象與內容也隨之轉變。「9855」老闆陳玉興便表示，在特種營業小姐與那卡西樂隊減少後，限時專送的服務項目轉變為接送通勤族前往乘車地點，或是學童上下學、往返家裡與安親班。此外，現在的服務內容也拓展至代客購物、繳帳單、跑銀行，甚或替燃油耗盡的汽機車解圍、充當道路救援角色。至於限時專送服務內容增加後，是否遇過較特殊的顧客要求，謝宗琪與陳玉興則不約而同提到：「我曾經載過要去『抓猴』的太太啦！」