面對大批歌迷造訪世運主場館，高雄捷運R17站也嚴陣以待，除了加派人力引導人潮、列車加密班距載運以及增派區間加班列車等多方營運措施。

演唱會進場階段晚間17:00至19:00之間，高捷列車班距會縮短至4分鐘一班，每小時運能上、下行合計最高可達30趟次，每小時可載運至少2.2萬人次。

 

預估演唱會散場人潮約在晚間22:15進入運輸高峰，高捷公司也預做準備，列車班距將縮短至6分鐘一班，並增派加班列車予以疏運，其中往小港方向最短班距可達3分鐘內。

如果演唱會因安可曲而延後散場，高捷公司也會配合延長營運時間，將所有粉絲或旅客載運完畢為止。

 

至於每次大型演唱會舉辦時，捷運大批人潮等待捷運離場的過程中，高捷站長林忠明便在月台持麥克風高歌，以好歌喉陪伴樂迷等車。

這次他的「月台晚安曲」演唱「勇氣」、「那女孩對我說」、「孤單北半球」，不少樂迷遇上這樣的現場也熱情回應，成了高雄大型演唱會舉辦時的另類亮點。

 

COLDPLAY在台第二天的演唱會主辦單位仍有釋出少量票券，許多歌迷也緊急搶票，甚至再看一場；COLDPLAY講求環保，認為螢光棒不太環保，但為了讓粉絲觀看演唱會時能增加演出效果，，巡演統一發放LED手環給進場樂迷，演唱會後回收，讓歌迷重複使用，他們公布回收率，第一名的日本高達97％，亞軍為丹麥96％，季軍是阿根廷94％，台灣首日是93%，美國則是90％，不少歌迷自發性呼籲「回收率不要輸給日本」。

 

 

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